સમાચાર - ઓટોમોટિવ ફ્લોર મેટ્સ માટે ઓછા VOC ઉત્સર્જન સાથે Si-TPV ઘર્ષણ પ્રતિકાર અને હાઇડ્રોફોબિક ક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરી શકે છે.

ઘર્ષણ-પ્રતિરોધક ફૂટ મેટ મટીરીયલ, ઘર્ષણ-પ્રતિરોધક ઇલાસ્ટોમર, એન્ટિ-મોટિવ ફૂટ મેટ માટે ઘર્ષણ-પ્રતિરોધક મટીરીયલ, ત્વચા સલામતી આરામદાયક વોટરપ્રૂફ મટીરીયલ, ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ માટે ટકાઉ ઇલાસ્ટોમર

Si-TPV ઇનોવેટિવ ઇલાસ્ટોમર: ઓટોમોટિવ ફ્લોર મેટ્સ માટે એક નવીન ઉકેલસારી ટકાઉપણું, સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને હાથની અનુભૂતિ

ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયર ગુણવત્તા માટે ગ્રાહકોની અપેક્ષાઓ વધતી જાય છે તેમ, ફ્લોર મેટ્સ સંપૂર્ણપણે કાર્યાત્મક રક્ષણાત્મક વસ્તુઓમાંથી મહત્વપૂર્ણ ઘટકોમાં વિકસિત થયા છે જે ડ્રાઇવિંગ અનુભવ અને કેબિન સૌંદર્ય શાસ્ત્ર બંનેને પ્રભાવિત કરે છે. બજારની માંગ હવે મૂળભૂત વોટરપ્રૂફિંગ અને ધૂળ નિવારણથી આગળ વધીને લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું, સરળ સફાઈ માટે ડાઘ પ્રતિકાર, પ્રીમિયમ વિઝ્યુઅલ ટેક્સચર અને આરામદાયક સ્પર્શેન્દ્રિય પ્રતિસાદનો સમાવેશ કરે છે. આ સંયુક્ત જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે પરંપરાગત ફ્લોર મેટ સામગ્રીમાં ઘણીવાર કામગીરી અથવા વપરાશકર્તા અનુભવમાં સમાધાનનો સમાવેશ થાય છે.સી-ટીપીવી, એક ઉચ્ચ-પ્રદર્શન નવીન ઇલાસ્ટોમર, મેટ ફોર્મ્યુલેશનમાં મુખ્ય ઉમેરણ અથવા સંશોધક ઘટક તરીકે લાગુ કરી શકાય છે. તે આ પીડા બિંદુઓને સંબોધવા માટે એક અદ્યતન તકનીકી ઉકેલ પ્રદાન કરે છે, જે આગામી પેઢીના પ્રીમિયમ ઓટોમોટિવ ફ્લોર મેટ્સના વિકાસને સરળ બનાવે છે.

પરંપરાગત ઓટોમોટિવ ફ્લોર મેટ મટિરિયલ્સની કામગીરી મર્યાદાઓ

હાલના ઓટોમોટિવ ફ્લોર મેટ્સ મુખ્યત્વે પીવીસી (પોલિવિનાઇલ ક્લોરાઇડ), ટીપીઇ (થર્મોપ્લાસ્ટિક ઇલાસ્ટોમર) અને રબર (કુદરતી અને કૃત્રિમ જાતો સહિત) જેવી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે દરેકમાં અલગ-અલગ લાક્ષણિકતાઓ હોય છે, ત્યારે તે નોંધપાત્ર ખામીઓ પણ દર્શાવે છે.

પીવીસી મેટ્સ
પીવીસી મેટ્સ ઓછી કિંમત, સારી મોલ્ડેબિલિટી અને વિશાળ કઠિનતા શ્રેણીથી લાભ મેળવે છે. જો કે, તેઓ અપૂરતા ઘર્ષણ પ્રતિકાર અને ઓછી તાપમાનની અસર શક્તિથી પીડાય છે. ઠંડા વાતાવરણમાં, તેઓ સખત અને બરડ બની જાય છે. જૂતાના તળિયા દ્વારા સપાટી સરળતાથી ખંજવાળી જાય છે, અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી કિનારીઓ તિરાડ અને પાવડર થવાની સંભાવના ધરાવે છે. સપાટી સામાન્ય રીતે સખત અને ચીકણી હોય છે, ત્વચાને અનુકૂળ લાગણીનો અભાવ હોય છે અને સંભવિત રીતે સલામતીની ચિંતાઓ ઊભી કરે છે. વધુમાં, પર્યાવરણીય અને ગંધ સમસ્યાઓ સામાન્ય છે: પીવીસીમાં પ્લાસ્ટિસાઇઝર્સ હોઈ શકે છે જે ઉચ્ચ-તાપમાન કેબિન વાતાવરણમાં અસ્થિર થઈ શકે છે, જેના કારણે અપ્રિય ગંધ આવે છે. લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી પ્લાસ્ટિસાઇઝર સ્થળાંતર પણ થઈ શકે છે, પરિણામે ચીકણી સપાટી બને છે જે દેખાવ અને સ્વચ્છતાને જોખમમાં મૂકે છે.

TPE મેટ્સ
TPE મેટ્સ વધુ સારી પર્યાવરણીય મિત્રતા, હલકું વજન, રિસાયક્લેબલિબિલિટી અને નરમ સ્પર્શ જેવા ફાયદા આપે છે. તેમના મુખ્ય ગેરફાયદામાં રહેલ છેડાઘ પ્રતિકાર ઓછો: સપાટીની રચનામાં તેલ, રંગદ્રવ્યો અને અન્ય ડાઘ સામે નબળો પ્રતિકાર હોય છે, જેના કારણે તે સરળતાથી ઘૂસી શકે છે અને સફાઈ મુશ્કેલ બને છે. TPE ઘણીવાર એકવિધ "પ્લાસ્ટિક" લાગણી દર્શાવે છે, જેના કારણે પ્રીમિયમ ટેક્સચર બનાવવાનું પડકારજનક બને છે. ઉચ્ચ-સ્તરીય સામગ્રીની તુલનામાં, તેનો લાંબા ગાળાનો થાક અને ઘર્ષણ પ્રતિકાર મર્યાદિત રહે છે, અને સતત ભારે દબાણ હેઠળ તે કાયમી વિકૃતિમાંથી પસાર થઈ શકે છે.

રબર મેટ્સ
રબર મેટ્સ ઉત્તમ ઘર્ષણ પ્રતિકાર અને શ્રેષ્ઠ એન્ટિ-સ્લિપ કામગીરી પ્રદાન કરે છે. તેમના નોંધપાત્ર ગેરફાયદામાં શામેલ છેવધારે વજન અને ઠંડી, કઠિનતાનો અનુભવ. વધુ પડતું વજન વાહનનો ભાર વધારે છે, જ્યારે સખત, ઠંડી રચના આરામ સાથે સમાધાન કરે છે. સપાટી ધૂળને આકર્ષે છે અને પકડી રાખે છે, અને ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે ચળકતા ફિનિશ અથવા સરળ પેટર્ન સુધી મર્યાદિત હોય છે, જેમાં આધુનિક આંતરિક ભાગમાં જોવા મળતા સુસંસ્કૃત મેટ અથવા ટેક્ષ્ચર દેખાવનો અભાવ હોય છે. અત્યંત ઠંડી સ્થિતિમાં, રબર નોંધપાત્ર રીતે સખત થઈ જાય છે, જે ફિટમેન્ટ અને ઉપયોગિતાને અસર કરે છે.

Si-TPV પ્રીમિયમ ઓટોમોટિવ ફ્લોર મેટ્સને કેવી રીતે વધારે છે

Si-TPV એક અનન્ય ગતિશીલ વલ્કેનાઇઝેશન પ્રક્રિયા દ્વારા સિલિકોન રબરના શ્રેષ્ઠ ગુણધર્મોને થર્મોપ્લાસ્ટિક્સના પ્રોસેસિંગ ફાયદાઓ સાથે જોડે છે. ફ્લોર મેટ ફોર્મ્યુલેશનમાં કાર્યાત્મક ઉમેરણ અથવા બેઝ મટિરિયલ તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવાથી બહુવિધ પરિમાણોમાં ઉત્પાદન પ્રદર્શનમાં વધારો થાય છે.

અપવાદરૂપ ઘર્ષણ અને સ્ક્રેચ પ્રતિકાર
Si-TPV સ્વાભાવિક રીતે ઉત્તમ સ્થિતિસ્થાપકતા અને શક્તિ ધરાવે છે. Si-TPV ધરાવતી સંયુક્ત સામગ્રી જૂતાની હીલ્સમાંથી ઘર્ષણ, કપચીથી ખંજવાળ અને વારંવાર પગના ટ્રાફિકનો અસરકારક રીતે પ્રતિકાર કરે છે. સામગ્રી પરીક્ષણ સૂચવે છે કે તેના વસ્ત્રો પ્રતિકાર માપદંડ પ્રમાણભૂત PVC અને TPE કરતા ઘણા વધારે છે, જે ઉચ્ચ ટ્રાફિકવાળા વિસ્તારોમાં (જેમ કે ડ્રાઇવરની સ્થિતિ) મેટની સેવા જીવનને નોંધપાત્ર રીતે લંબાવે છે. આ સમય જતાં સ્પષ્ટ સપાટીની રચના જાળવવામાં મદદ કરે છે અને અકાળ ઘર્ષણને કારણે ઘસાઈ ગયેલા દેખાવને અટકાવે છે.

ઉન્નત હાઇડ્રોફોબિક કામગીરી અને સફાઈની સરળતા
તે સ્ટેનિંગ સામે રક્ષણની એક મહત્વપૂર્ણ પ્રથમ હરોળ તરીકે કાર્ય કરે છે, ઘણા પ્રવાહીને સાદડીની સપાટી પર પ્રવેશતા અને કાયમી નિશાન છોડતા અટકાવે છે. બીજું, અને એટલું જ મહત્વપૂર્ણ, તે સફાઈ અને જાળવણીને ખૂબ જ સરળ બનાવે છે. ભેજ અને તાજા ઢોળાવને કાપડથી સરળતાથી સાફ કરી શકાય છે, અને સાદડીઓ ઝડપથી સુકાઈ જાય છે, ભેજના સંચયને અટકાવે છે જે માઇલ્ડ્યુ, ગંધ અને સામગ્રીના અધોગતિ તરફ દોરી શકે છે. અસરકારક પ્રવાહી પ્રતિકાર અને સરળ જાળવણીનું આ સંયોજન Si-TPV ને ઓછામાં ઓછા પ્રયત્નો સાથે સ્વચ્છ, શુષ્ક અને સેનિટરી કેબિન વાતાવરણ જાળવવા માટે એક આદર્શ સામગ્રી બનાવે છે.

પ્રીમિયમ મેટ ફિનિશ અને સોફ્ટ-ટચ ફીલ
મટીરીયલ ફોર્મ્યુલેશન અને સપાટીની સારવાર તકનીકો દ્વારા, Si-TPV મેટ, સાટિન જેવી ફિનિશ પ્રાપ્ત કરવાની સુવિધા આપે છે જે ઉચ્ચ-સ્તરીય આંતરિક ભાગોમાં લોકપ્રિય છે. આ રચના માત્ર સૂર્યપ્રકાશથી થતી ઝગઝગાટને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે, ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં વધારો કરે છે, પરંતુ મેટ્સને શુદ્ધ અને ગરમ દ્રશ્ય અને સ્પર્શેન્દ્રિય સંવેદના પણ પ્રદાન કરે છે. તે પરંપરાગત પ્લાસ્ટિક અથવા રબર સાથે સંકળાયેલ કઠોર લાગણીને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. સ્પર્શેન્દ્રિય લાગણી નરમ છતાં સહાયક છે, પગ નીચે આરામદાયક લાગણી પ્રદાન કરે છે અને કેબિનની એકંદર ગુણવત્તાને વધારે છે.

વધુ ટકાઉ, સૌંદર્યલક્ષી રીતે શુદ્ધ અને વપરાશકર્તા-કેન્દ્રિત ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયર્સ તરફના ઉદ્યોગના વલણમાં, મટીરીયલ ઇનોવેશન એક મહત્વપૂર્ણ સફળતા છે. ફ્લોર મેટ્સમાં Si-TPV ઇનોવેટિવ ઇલાસ્ટોમરનો ઉપયોગ ફક્ત એક સરળ મટીરીયલ રિપ્લેસમેન્ટ જ નહીં, પરંતુ ઉત્પાદનના મુખ્ય પ્રદર્શનમાં વ્યવસ્થિત અપગ્રેડનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ઓટોમોટિવ પાર્ટ્સ બ્રાન્ડ્સ અને ઉત્પાદકો જે વિવિધ સ્પર્ધાત્મક ફાયદાઓ શોધી રહ્યા છે તેમના માટે, Si-TPV ટેકનોલોજી અપનાવવી એ પ્રીમિયમ પ્રોડક્ટ લાઇન બનાવવા માટે એક વ્યૂહાત્મક પગલું છે. આ અભિગમ ફ્લોર મેટ્સના કાર્યાત્મક લક્ષણોને વધારવા માટે જ નહીં પરંતુ તેમને એક મુખ્ય તત્વમાં પણ પરિવર્તિત કરે છે જે વાહનના એકંદર આંતરિક ગુણવત્તા અને વપરાશકર્તા અનુભવને વધારે છે.વધુ જાણવા માટે, અમારો સંપર્ક કરોamy.wang@silike.cnઅથવા મુલાકાત લોwww.si-tpv.comઆજે જ તમારા ફોર્મ્યુલેશનમાં Si‑TPV ને કેવી રીતે એકીકૃત કરવું તે શોધો.