Si-TPV સિલિકોન વેગન ચામડાના ઉત્પાદનો ડાયનેમિક વલ્કેનાઈઝ્ડ થર્મોપ્લાસ્ટિક સિલિકોન-આધારિત ઇલાસ્ટોમર્સથી બનાવવામાં આવે છે. અમારા Si-TPV સિલિકોન ફેબ્રિક ચામડાને ઉચ્ચ-મેમરી એડહેસિવ્સનો ઉપયોગ કરીને વિવિધ સબસ્ટ્રેટ સાથે લેમિનેટેડ કરી શકાય છે. અન્ય પ્રકારના કૃત્રિમ ચામડાથી વિપરીત, આ સિલિકોન વેગન ચામડું દેખાવ, સુગંધ, સ્પર્શ અને પર્યાવરણને અનુકૂળતાના સંદર્ભમાં પરંપરાગત ચામડાના ફાયદાઓને એકીકૃત કરે છે, જ્યારે વિવિધ OEM અને ODM વિકલ્પો પણ પ્રદાન કરે છે જે ડિઝાઇનર્સને અમર્યાદિત સર્જનાત્મક સ્વતંત્રતા આપે છે.
Si-TPV સિલિકોન વેગન લેધર શ્રેણીના મુખ્ય ફાયદાઓમાં લાંબા સમય સુધી ટકી રહેતો, ત્વચાને અનુકૂળ નરમ સ્પર્શ અને આકર્ષક સૌંદર્યલક્ષીતાનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ડાઘ પ્રતિકાર, સ્વચ્છતા, ટકાઉપણું, રંગ વ્યક્તિગતકરણ અને ડિઝાઇન સુગમતાનો સમાવેશ થાય છે. DMF અથવા પ્લાસ્ટિસાઇઝર્સનો ઉપયોગ કર્યા વિના, આ Si-TPV સિલિકોન વેગન લેધર PVC-મુક્ત વેગન લેધર છે. તે અતિ-નીચા VOCs છે અને શ્રેષ્ઠ ઘસારો અને સ્ક્રેચ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે, ચામડાની સપાટીને છાલવાની ચિંતા કરવાની જરૂર નથી, તેમજ ગરમી, ઠંડી, UV અને હાઇડ્રોલિસિસ માટે ઉત્તમ પ્રતિકાર આપે છે. આ અસરકારક રીતે વૃદ્ધત્વને અટકાવે છે, ભારે તાપમાનમાં પણ બિન-ચીકણું, આરામદાયક સ્પર્શ સુનિશ્ચિત કરે છે.
સપાટી: ૧૦૦% Si-TPV, ચામડાના દાણા, સરળ અથવા કસ્ટમ પેટર્ન, નરમ અને ટ્યુનેબલ સ્થિતિસ્થાપકતા સ્પર્શેન્દ્રિય.
રંગ: ગ્રાહકોની રંગ જરૂરિયાતો અનુસાર વિવિધ રંગોમાં કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે, ઉચ્ચ રંગ સ્થિરતા ઝાંખી પડતી નથી.
બેકિંગ: પોલિએસ્ટર, ગૂંથેલું, બિન-વણાયેલું, વણાયેલું, અથવા ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અનુસાર.
પ્રાણી-મૈત્રીપૂર્ણ Si-TPV સિલિકોન વેગન લેધર એ સિલિકોન અપહોલ્સ્ટરી ફેબ્રિક છે, કારણ કે ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયર લેધર સીટ અપહોલ્સ્ટરી કાચા માલ તરીકે, અસલી લેધર પીવીસી લેધર, પીયુ લેધર, અન્ય કૃત્રિમ ચામડા અને કૃત્રિમ ચામડાની તુલનામાં, આ અપહોલ્સ્ટરી લેધર મટિરિયલ કોકપીટ મોડ્યુલ્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, ડોર પેનલ્સ અને હેન્ડલથી લઈને કાર સીટ અને અન્ય આંતરિક સપાટીઓ વગેરે સુધીના ઓટોમોબાઈલ ઇન્ટિરિયર ભાગોની વિપુલતા માટે ટકાઉ પસંદગીઓ પૂરી પાડે છે.
Si-TPV સિલિકોન વેગન ચામડામાં અન્ય સામગ્રી સાથે કોઈ સંલગ્નતા કે બંધનની સમસ્યા નથી, તેથી અન્ય ઓટોમોટિવ આંતરિક ભાગો સાથે જોડવામાં સરળ છે.
આરામ અને વૈભવી ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયર કેવી રીતે પ્રાપ્ત કરવું?—સસ્ટેનેબલ કાર ડિઝાઇનનું ભવિષ્ય…
ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયર્સ લેધર અપહોલ્સ્ટરી માર્કેટની માંગ
ટકાઉ અને વૈભવી ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયર બનાવવા માટે, આધુનિક ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયર મટિરિયલ્સ વિવિધ માંગણીઓને પૂર્ણ કરે છે, જેમાં તાકાત, કામગીરી, સૌંદર્ય શાસ્ત્ર, આરામ, સલામતી, કિંમત, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઉર્જા કાર્યક્ષમતાનો સમાવેશ થાય છે.
જ્યારે આંતરિક ઓટોમોટિવ સામગ્રીમાંથી અસ્થિર પદાર્થોનું વિસર્જન વાહનના આંતરિક ભાગમાં પર્યાવરણીય પ્રદૂષણનું સૌથી સીધું અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ કારણ છે. ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં આંતરિક ભાગના ઘટક સામગ્રી તરીકે ચામડું, સમગ્ર વાહનના દેખાવ, હેપ્ટિક સંવેદના, સલામતી, ગંધ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે.
ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયરમાં વપરાતા ચામડાના સામાન્ય પ્રકારો
૧. અસલી ચામડું
અસલી ચામડું એક પરંપરાગત સામગ્રી છે જે ઉત્પાદન તકનીકોમાં વિકસિત થઈ છે, પરંતુ હજુ પણ પ્રાણીઓના ચામડા પર આધાર રાખે છે, મુખ્યત્વે ઢોર અને ઘેટાંના ચામડા પર. તેને ફુલ-ગ્રેન ચામડું, સ્પ્લિટ લેધર અને સિન્થેટિક ચામડામાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.
ફાયદા: ઉત્તમ શ્વાસ લેવાની ક્ષમતા, ટકાઉપણું અને આરામ. તે ઘણી કૃત્રિમ સામગ્રી કરતાં ઓછી જ્વલનશીલ પણ છે, જે તેને ઓછી જ્વાળાવાળા ઉપયોગો માટે યોગ્ય બનાવે છે.
ખામીઓ: ઊંચી કિંમત, તીવ્ર ગંધ, બેક્ટેરિયાના વિકાસ પ્રત્યે સંવેદનશીલતા અને પડકારજનક જાળવણી. આ સમસ્યાઓ હોવા છતાં, વાસ્તવિક ચામડું ઉચ્ચ-સ્તરીય ઓટોમોટિવ આંતરિક ભાગોમાં નોંધપાત્ર બજાર સ્થાન ધરાવે છે.
2. પીવીસી કૃત્રિમ ચામડું અને પીયુ કૃત્રિમ ચામડું
પીવીસી કૃત્રિમ ચામડું ફેબ્રિકને પીવીસીથી કોટિંગ કરીને બનાવવામાં આવે છે, જ્યારે પીયુ કૃત્રિમ ચામડું પીયુ રેઝિનથી કોટિંગ કરીને બનાવવામાં આવે છે.
ફાયદા: અસલી ચામડા જેવું આરામદાયક અનુભૂતિ, ઉચ્ચ યાંત્રિક શક્તિ, વિવિધ રંગો અને પેટર્ન, અને સારી જ્યોત પ્રતિરોધકતા.
ખામીઓ: નબળી શ્વાસ લેવાની ક્ષમતા અને ભેજની અભેદ્યતા. પરંપરાગત PU ચામડાની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ પર્યાવરણીય ચિંતાઓ ઉભી કરે છે, જેના કારણે ઓટોમોટિવ આંતરિક ભાગોમાં તેનો ઉપયોગ મર્યાદિત થાય છે.
3. ટેકનિકલ ફેબ્રિક
ટેકનિકલ ફેબ્રિક ચામડા જેવું લાગે છે પરંતુ તે મુખ્યત્વે પોલિએસ્ટરથી બનેલું કાપડ છે.
ફાયદા: સારી શ્વાસ લેવાની ક્ષમતા, ઉચ્ચ આરામ અને ટકાઉપણું, ચામડા જેવી રચના અને રંગ સાથે.
ખામીઓ: ઊંચી કિંમત, મર્યાદિત સમારકામ વિકલ્પો, ગંદા થવામાં સરળતા અને ધોવા પછી રંગમાં ફેરફાર થવાની સંભાવના. ઓટોમોટિવ ઇન્ટિરિયર્સમાં તેનો સ્વીકાર દર પ્રમાણમાં ઓછો રહે છે.